一方、業(yè)界の動(dòng)向を見(jiàn)ると、日米歐韓の自動(dòng)車(chē)メーカー各社は、品質(zhì)、コスト、性能の面で競爭をいっそう激化させている一方で、日本の自動(dòng)車(chē)メーカーと外資メーカーの間では、技術(shù)開(kāi)発／製品開(kāi)発、購買(mǎi)／部品調達、內外販売における提攜、統合、補完戦略も活発に実施されています。部品調達にはグローバルな調達システムが定著(zhù)しています。自動(dòng)車(chē)部品産業(yè)においては、新技術(shù)／製品開(kāi)発、コスト削減競爭、環(huán)境／安全規制への対応やモジュール化／システム化をめぐる提攜／再編が進(jìn)んでいます。このように自動(dòng)車(chē)メーカーの世界再編とグローバリゼーションが進(jìn)む中で、自動(dòng)車(chē)産業(yè)に関わる人々の多様な言語(yǔ)が交錯し始めています。

しかし、一人一人がいくつもの外國語(yǔ)を習得して的確に意思疎通を図るのは不可能です。翻訳文書(shū)の不備は、思わぬ誤解を招き、時(shí)間の浪費に通じます。異なる言語(yǔ)の人々が円滑にコミュニケーションを図るために、翻訳／ローカリゼーションの重要性が増しています。

自動(dòng)車(chē)関連業(yè)界の動(dòng)向は、必然的に、高品質(zhì)な大量／短納期に対応できる多言語(yǔ)翻訳に加えて、IT活用による翻訳／ローカリゼーション・ソリューションの必要性を高めています。IT業(yè)界でソフトウェア・ローカリゼーションを長(cháng)く手掛けてきたサン・フレアのノウハウは、ITが徹底的に導入されている自動(dòng)車(chē)産業(yè)の多くのシステムのローカリゼーションに非常に有効です。

サン・フレアは、自動(dòng)車(chē)関連とその周辺の専門(mén)知識を有する多くの優(yōu)秀な翻訳者を擁し、多種多様な技術(shù)と多種多様な文書(shū)形式に柔軟かつ迅速に対応いたします。