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發(fā)動(dòng)機裝置說(shuō)明翻譯案例·新譯通翻譯公司 |
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發(fā)動(dòng)機裝置說(shuō)明翻譯案例 |
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新譯通翻譯專(zhuān)業(yè)行業(yè)翻譯:
新譯通翻譯公司憑借十年翻譯成功經(jīng)驗,已經(jīng)為大量專(zhuān)業(yè)類(lèi)客戶(hù)翻譯了大量的技術(shù)性文件資料,可以為客戶(hù)提供專(zhuān)業(yè)類(lèi)翻譯的成功案例,以備客戶(hù)參考。
新譯通翻譯公司--發(fā)動(dòng)機裝置說(shuō)明翻譯資料片斷摘錄:
※ 特別警告
1、運轉內燃機時(shí),必須讓小孩和其他可能受到損害的人員遠離您和內燃機!所有的觀(guān)看
人員必須離開(kāi)至少6至7米!
2、要將內燃機牢固地安裝在一個(gè)堅實(shí)的試車(chē)臺架上(36以下可直接在飛機上磨合)
加用彈簧墊圈。決不能將內燃機直接夾在臺虎鉗上。再將內燃機裝上模型時(shí),要采用
該模型生產(chǎn)廠(chǎng)或零售店所建議的高質(zhì)量機座,并需確認內燃機已經(jīng)牢固地固定在機座
上。
3、要選用尺寸和螺距都合適的主旋翼(可從說(shuō)明書(shū)和模型圖紙上找到有關(guān)主旋翼的數據,也可以從主旋翼生產(chǎn)廠(chǎng)或零售店得到了解);決不能使用不當帶有刻痕、刮傷、裂痕、破裂、磨損或損壞現象的主旋翼;決不要改變、修理、彎曲或刮削主旋翼。如果您的內燃機工作容積大于40級(即6.5CC)我們建議您選用木質(zhì)槳。
4、安裝主旋翼時(shí),要使有圓弧的一面槳葉對向前方。用合適的扳手將旋翼固定在前后槳墊之間。
5、在內燃機啟動(dòng)或運轉時(shí),要使您的手和身體不在旋翼轉動(dòng)平面內;在內燃機運轉時(shí),不要伸手從內燃機上方進(jìn)行調整,應從轉動(dòng)的主旋翼下方去調節內燃機和氣化器。
6、啟動(dòng)可用點(diǎn)火夾和啟動(dòng)器。這些都可能在零售店找到。要按這些工作的說(shuō)明書(shū)進(jìn)行。
7、如要停止運行,可調節風(fēng)門(mén),切斷空氣供應;也可中斷燃料供應(壓緊油管或將油管從氣化器上拔掉)。決不要用手,手指或身體的其它部分去停止旋翼的轉動(dòng)。更不能向運轉中的內燃機扔什么東西去停止它。
8、
在任何情況下,不能在高壓電線(xiàn)或電源線(xiàn)下面或附近放飛模型飛機。
※ 安全建議 1、在啟動(dòng)或運轉內燃機時(shí),戴上安全防護鏡或安全頭盔。
2、不要在有松動(dòng)碎石或沙粒的地方運轉內燃機。直升機旋翼會(huì )把沙石吹到您的臉上或眼睛
中。 3、不要讓松動(dòng)的穿戴物,如衣服袖口、領(lǐng)帶或圍巾等靠近主旋翼。不要在襯衣口袋中存放鉛筆、尺、螺絲刀等可能滑出的物品,防止他們掉出并碰到主旋翼。
4、要確認熱火頭(電熱塞)、啟動(dòng)器夾子和接線(xiàn)遠離主旋翼。
5、如旋翼不易旋的過(guò)緊,否則會(huì )使主旋翼產(chǎn)生疲勞現象。
6、要將所有的內燃機燃料存放在安全的地方,應遠離有電火花、高熱或可能點(diǎn)燃燃料的地方。牢記,模型用燃料非常容易著(zhù)火,使用中必須特別擔心。在內燃機的啟動(dòng)準備和運轉階段中,不能吸煙,也別讓吸煙者走近內燃機或燃料存放處。
7、如在內燃機工作時(shí)移動(dòng)模型,要特別注意主旋翼,使它原理自己和別人。
8、模型內燃機工作時(shí)回產(chǎn)生相當大的熱量,在它停止運轉并冷卻前,不要去碰內燃機的任何部件。
9、不要在車(chē)庫、地下室等封閉的場(chǎng)所運轉內燃機。模型內燃機和汽車(chē)內燃機一樣,在運轉時(shí)會(huì )排出致命的一氧化碳。只能在安全和通風(fēng)良好的地方運轉內燃機。
※內燃機的工作原理:
電熱式模型內燃機首先通過(guò)外力將燃料吸入氣缸并壓縮,通過(guò)裝在氣缸頂蓋中部的熱火頭點(diǎn)燃后開(kāi)始燃燒作功。電池要有足夠的容量,能將鉑絲圈加熱并保持在橙紅色。如將消音器取下,可從排氣口看到氣缸中光亮。
燃料開(kāi)始燃燒的原因有二條:一是鉑絲圈的熱量;二是鉑絲對燃料的催化觸摸作用。內燃機在啟動(dòng)后,只要供應適當比例的燃料和空氣,它就會(huì )一直運轉下去。
※內燃機的啟動(dòng):
模型發(fā)動(dòng)機在出廠(chǎng)前,每臺都進(jìn)行了臺架試車(chē),化油器的怠速狀態(tài)也基本調整好。百分之百可以啟動(dòng)。
臺架試車(chē)的啟動(dòng):
臺架試車(chē)對用戶(hù)來(lái)說(shuō)并非絕對必要。但短暫的臺架試車(chē)可以讓您熟悉啟動(dòng)和調整,對磨合也有好處。
1、
將內燃機用四根足夠粗又能穿過(guò)機匣兩側安裝孔及墊圈螺帽的螺釘牢牢地固定在開(kāi)有凹槽的硬木板或厚層板上。螺釘長(cháng)約25mm,木板厚度15或20mm,凹槽寬度與機匣下側相同。然后將木板非常牢固地裝在工作臺上,磨車(chē)槳離開(kāi)工作臺要有相當距離,周?chē)鷽](méi)有松動(dòng)物品,防止被吸入或由于振動(dòng)而進(jìn)入螺旋槳旋轉范圍。
2、
準備一個(gè)油箱,油箱出油口的高度與內燃機汽化器的高度相近(以水平面比較)。再準備一個(gè)3安時(shí)以上的1.5伏電池,或是2伏小蓄電池,后者要加上至少3.5米長(cháng)的到線(xiàn)作為降壓(長(cháng)線(xiàn)可繞在電池周?chē)。當然,最好是使用?zhuān)用的點(diǎn)火器(模型店有售)。
3、
將螺旋槳裝上內燃機,使槳處于2點(diǎn)鐘位置(從槳前看)時(shí)剛好活塞開(kāi)始壓縮氣缸中的混合氣。磨車(chē)用槳的尺寸見(jiàn)附表。
4、
將化油器的主油針擰到底,然后退回一圈半到二圈左右,即將油針打開(kāi);
5、
將風(fēng)門(mén)全開(kāi),操作者面對飛機用左手指塞住化油器的進(jìn)氣口,反時(shí)鐘方向轉動(dòng)螺旋槳,您可看到油料在油管內流動(dòng)并達到噴油嘴處,再拔兩下槳,讓油進(jìn)入內燃機內部,不要進(jìn)太多油造成富油。松掉住進(jìn)氣口的手指;
6、 此時(shí)可以接通熱火頭電源; 7、
用力撥槳,會(huì )聽(tīng)到油料在氣港中爆發(fā)的聲音,如沒(méi)有聲音,可再重復吸油兩次(注意:此時(shí)一定要斷掉熱火頭電源)。初學(xué)者可以采用取下消音器,再從排氣口注入氣缸幾滴油的方法來(lái)啟動(dòng);
8、
將風(fēng)門(mén)開(kāi)到最大,慢慢擰小主油針,此時(shí)發(fā)動(dòng)機轉速增高,有經(jīng)驗的愛(ài)好者憑借耳朵所聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機運轉的聲音可知發(fā)動(dòng)機是否調到最大轉速狀態(tài);
9、 移去熱火頭上的1.5V電源接頭,發(fā)動(dòng)機可正常運轉。
按照上述步驟,一臺模型發(fā)動(dòng)機是可以啟動(dòng)的,但對初學(xué)者來(lái)說(shuō)要反復多次練習才行。最好是借助啟動(dòng)器啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機會(huì )更安全可靠,而且易啟動(dòng)。
模型上內燃機的啟動(dòng)
先將模型上的油箱加好油,再將遙控器開(kāi)關(guān)和模型機接收機開(kāi)關(guān)打開(kāi),然后按臺架試車(chē)的3—9過(guò)程啟動(dòng),汽化器風(fēng)門(mén)用遙控器控制。
故障分析
如果按上述步驟,發(fā)動(dòng)機仍然不能起動(dòng),可能有以下幾種原因:
1.
燃油過(guò)多。初學(xué)者由于心急,多次用手指堵住化油器口,將油引入氣缸,造成燃油過(guò)量,此時(shí)甚至排氣管中都充滿(mǎn)了油?蓪热紮C倒過(guò)來(lái),輕輕轉動(dòng)螺旋槳,讓多余的油料從排氣孔排出,也可以將熱火頭拆下,轉動(dòng)幾下螺旋槳使氣缸中的燃油排出。
2.
熱火頭不點(diǎn)火。檢查熱火頭是否正常發(fā)亮(可從排氣孔觀(guān)察)。也可拆下熱火頭,接上1.5伏電源看是否燒紅。如果燒不紅,即熱火頭出了毛病。如果1.5伏電力不足也可能點(diǎn)不著(zhù)火(一般三號熱火頭接上1.5V電源要有2安培以上的電流)。
3. 使用的燃油中,蓖麻油過(guò)量,點(diǎn)不著(zhù)火。 4.
從油箱、油管到化油器,整個(gè)油路系統漏油、漏氣或堵塞。
5.
使用較久的發(fā)動(dòng)機,氣缸與活塞的壓縮比已降得很底時(shí),發(fā)動(dòng)機不易啟動(dòng)。二沖程發(fā)動(dòng)機整個(gè)機體是不允許漏氣的,如有漏氣的地方,發(fā)動(dòng)機很難啟動(dòng)。
※ 遙控(R/C)汽化器
遙控內燃機都裝有遙控汽化器,調整容易,工作可靠,可將轉速調到很低,又能迅速地提高。其結構如圖:
這種汽化器有兩付油針系統: 1-
高速調整(高速油針) 2-
低速混合氣調整(怠速油針) 3-
風(fēng)門(mén)止動(dòng)調整,可控制怠速(風(fēng)門(mén)到最小點(diǎn))
怠速油針已在出廠(chǎng)時(shí)調好,只微加調節以達到最佳處。不要將怠速位置弄錯。
進(jìn)入怠速主要靠風(fēng)門(mén),并由風(fēng)門(mén)止動(dòng)位置決定,不時(shí)有怠速油針決定,后者只是調節混合氣比例,保證怠速時(shí)穩定運轉。
※ 電熱式燃料油:
任何一種牌號的商品電熱式染料油(含10%硝基甲烷更好)都適用于三葉公司生產(chǎn)的內燃機。國內愛(ài)好者一般使用甲醇和蓖麻油的混合油,其中蓖麻油約占20%—25%。
請注意,這些燃料都是有毒的,應特別小心使用,切勿進(jìn)如口內、眼內和傷口內。
※ 熱火頭: 可選用任何中等熱度的熱火頭。 ※最后提醒:
內燃機不時(shí)“玩具”。它能產(chǎn)生很大的功率,而您一個(gè)人對它負責。請記。翰僮魅魏我环N模型都需要技術(shù)和自始自終的安全措施。一架模型飛機,一只賽艇或是一輛自行車(chē),都具有很大的能量,能引起嚴重的傷害和破壞。
必須了解您正在做的事。!
在您操作模型前,應向有經(jīng)驗的模型愛(ài)好者請教。
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