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梁【bridge】

指的是為道路跨越天然或人工障礙物而修建的建筑物。 橋梁一般講由五大部件和五小部件組成,五大部件是指橋梁承受汽車(chē)或其他車(chē)輛運輸荷載的橋跨上部結構與下部結構,是橋梁結構安全的保證.包括(1)橋跨結構(或稱(chēng)橋孔結構.上部結構)、(2)支座系統、(3)橋墩、(4)橋臺、(5)墩臺基礎.五小部件是指直接與橋梁服務(wù)功能有關(guān)的部件,過(guò)去稱(chēng)為橋面構造.包括(1)橋面鋪裝、(2)防排水系統、(3)欄桿、(4)伸縮縫、(5)燈光照明.

中國橋梁的歷史 歷史和現狀上看，絕大多數橋梁均架設在水面上，只有閣道橋和現代城市的行人天橋和行車(chē)天橋，是架設于高樓崇閣之間或通衢大道之上。從對天生橋的利用到人工造橋，這是一個(gè)歷史的飛躍過(guò)程。從簡(jiǎn)單的獨木橋到今天的鋼鐵大橋；從單一的梁橋到浮橋、索橋、拱橋、園林橋、棧道橋、纖道橋等；建橋的材料從以木料為主，到以石料為主，再到以鋼鐵和鋼筋混凝土為主，這是一個(gè)非常漫長(cháng)的發(fā)展過(guò)程。然而，中國橋梁建筑都取得了驚人的成就。 　　

著(zhù)名的科學(xué)技術(shù)史學(xué)家、英國劍橋大學(xué)李約瑟博士（ J. Needham ）在《中國科學(xué)技術(shù)史》中說(shuō)，中國橋梁「在宋代有一個(gè)驚人的發(fā)展，造了一系列巨大的板梁橋」。到了當代中國，所建造的武漢、南京長(cháng)江大橋等，更受到世人稱(chēng)贊�？梢�(jiàn)，中國的橋梁，經(jīng)過(guò)了一個(gè)從童年、少年、青年到壯年的發(fā)展過(guò)程，愈趨成熟。中國在發(fā)展橋梁方面于 14 世紀以前處于領(lǐng)先地位，今天，她依然是世界上舉足輕重的橋梁大國。

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